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国产汽车划分等级了?第一梯队只有3家,“红旗”都只能屈居2线

陈传频 141 0

文:怼怼

现如今,汽车已经成为了非常常见的代步工具了。虽然说如今很多家庭都已经可以购买汽车了,但是因为其家庭的经济条件都不一样,所以对于汽车的选择也会有很多。

其中的表现主要在价格方面,人们经常会根据自家的经济情况,来选择与之相符的汽车,有人买的汽车是几万或者是十几万,而有的人买的是几十万、上百万甚至千万的车。众所周知,我国的汽车市场是全球最大的。而且,汽车品牌也非常的多。

据统计,我国自主销售的汽车品牌高达130个,但是,官方并没有明确地进行汽车的等级划分。

不过有些人就根据这些品牌汽车的销量、质量、市场影响力等因素,将其进行一线、二线、三线这种划分。据悉,这个划分排名还是比较有参考性的。

一、一线品牌的汽车

根据2020年的汽车市场分析,划分为一线汽车品牌的分别是长安、长城和吉利。在汽车销售数量这一方面,2020年的时候,吉利的销量高达132万辆,排名第一。长安汽车的年销量是97万辆,长城牌汽车销量则是88万辆。

对于这么高的销量,很多人都表示疑问。要知道能够在如此之多汽车品牌中脱颖而出,拥有如此高的销量,肯定是有其自己的特点的。吉利汽车能在行业中排名第一,一部分人认为他是沾了沃尔沃的光。所以很多人对其技术方面保持怀疑态度。

不过,吉利的营销能力、还有其质量、口碑都是非常不错的,这也是很多人选择购买这个牌汽车的原因。

长城汽车和长安汽车

再看长城汽车,平时都非常的低调。在宣传上,也没有进行过多宣传。而且,其技术力量也是非常的强大,自主研发的东西在品牌中也是非常特别的。不仅如此,其旗下很多品牌的销售量也非常的好。

再看长安汽车,拥有着非常强大的研发能力。要知道在这个互联网发展的时代里,科技才是第一生产力。而长安汽车正是凭借这一点,也成功在汽车行业中占据一席之地。而它的质量,还有营销能力也是非常不错的。

二、二线品牌的汽车

据分析,能够排名二线汽车的品牌,有比亚迪、奇瑞、五菱、红旗,荣威等。二线汽车品牌的汽车,他们不管是在设计,还是技术方面,都有自己的亮点。不过,和一线品牌相比的话,或许有一些欠缺。比如说,有的在销量方面无法与一线品牌相比。

就像是奇瑞汽车品牌,它们的自主研发能力是有目共睹共睹的,但是他们在销量方面却只是一般般。所以说,他们在产品设计、还有汽车营销这两个方面有待提升。我们都知道,这两年来,新能源汽车这个领域非常受人们的欢迎。不过,燃油汽车仍然是大方向。

据悉,在2020年的时候,奇瑞汽车的销量仅仅是63万辆,但是其影响力和自主研发能力都非常不错,所以可以放在二线品牌。

三、三线汽车的品牌

对于三线品牌,其中有东风、小康、奔腾等。众所周知,在这些品牌之中,有的汽车可以说是“红极一时”的,像东风、一汽奔腾的汽车品牌都是我国很早获得造车牌照的。但是,因为他们的创新都比较低,或者是性价比并不高,才逐渐被市场所淘汰。

在这些三线品牌中,有一些品牌销量还可以,但是有一些品牌的销量可以说是非常的惨淡的。所以说,对于这些三线品牌汽车,除非你特别喜欢一些品牌中的某款车型,要么就不要进行购买了。毕竟三线品牌的汽车保障率会比较低,售后维修可能没有很好的保障。

综上可知,我们在购买汽车的时候,尽量选择一线品牌汽车和二线品牌汽车。毕竟,如果排除价格因素的话,购买一线品牌汽车和二线品牌汽车的风险会比较小。